Construit en 1930 à Copenhague, ce paquebot noir deviendra un bateau de croisière en Australie jusqu’en 1955, puis sera racheté par une compagnie grecque. Repeint en blanc, il assurera la ligne régulière entre Marseille et Beyrouth jusqu’en 1966… A la fin de cette même année il sera acheté par la Société d’Économie mixte des Pyrénées-Orientales et deviendra le premier immeuble de la station nouvelle Port-Barcarès. (Il demeure le plus vieux paquebot du monde)